Αντικατασταση των ελαστικων από χειμερινα σε καλοκαιρινα και η συντηρηση τους.

posted in: Uncategorized | 0

Τα λάστιχα πρέπει να αλλάζονται αυστηρά: Με πολύ απλά λόγια, τα ελαστικά θα πρέπει να αλλάζουν α) όταν  συμπληρωθούν 3 χρόνια χρήσης τους ή β) κάθε 40.000χλμ ή γ) όταν το βάθος πέλματος (γόμα) είναι κάτω από 4.0 χλστ (με … Continued

Η Ιστορία της Ζώνης Ασφαλείας!

posted in: Uncategorized | 0

Ολα ξεκίνησαν λοιπόν, όταν… Το 1955, ο επαναστάτης χωρίς αιτία Τζέιμς Ντιν χάνει τη ζωή του σε μια μετωπική σύγκρουση δύο αυτοκινήτων στην έρημο της νότιας Καλιφόρνια και οι εμπειρογνώμονες καταλήγουν πως θα μπορούσε να είχε βγει από τα συντρίμμια … Continued

Επιλέγοντας «Νεκρά» στην κατηφόρα. Σωστός ή λανθασμένος χειρισμός;

posted in: Uncategorized | 0

Ίσως έχεις ακούσει πως στην κατηφόρα επιλέγουμε «νεκρά» στο κιβώτιο ταχυτήτων γιατί έτσι επιτυγχάνουμε καλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Τι ισχύει όμως στην πραγματικότητα; Είναι όντως πιο οικονομικό ένα αυτοκίνητο όταν κινείται χωρίς ταχύτητα στο κιβώτιο; Για να δούμε…   Ένα από … Continued

Ο νέος Κ.Ο.Κ. έρχεται με φυλακίσεις.

posted in: Uncategorized | 0

Φυλάκιση για όσους οδηγούν και δεν είναι μόνο σωματικά, αλλά και ψυχικά κουρασμένοι… Η κόπωση και η υπερβολική ταχύτητα αποτελούν τις συνηθέστερες αιτίες πρόκλησης ατυχημάτων κυρίως από οδηγούς φορτηγών, λεωφορείων και εταιρικών αυτοκινήτων. Τα τροχαία συμβάντα αποτελούν εδώ και πολλά … Continued

Ποιος είναι ο σωστός τρόπος να τοποθετήσουμε τις αλυσίδες χιονιού.

posted in: Uncategorized | 0

Αγοράζουμε αλυσίδες με βάση το όχημά μας και τις διαστάσεις των ελαστικών και της ζάντας. Ο σκοπός είναι να ταιριάζουν τέλεια και να “αγκαλιάζουν” σωστά τους τροχούς. Σε ποιους τροχούς τοποθετούμε τις αλυσίδες: Εάν έχουμε εμπροσθιοκίνητο αυτοκίνητο: Μπροστά (η συντριπτική … Continued

1 2 3 4 7